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ゴルフの飛距離を決める大きな要素の一つが「ヘッドスピード」です。ヘッドスピードが上がれば、ボール初速が上がり、飛距離も伸びます。 しかし、ヘッドスピードを上げようとして「とにかく速く振る」ことを意識してしまう方が多いです […]

ドライバーの飛距離が伸びないと、「もっと強く振らないといけない」と考える方が多いです。 しかし実際には、飛ばない原因は別のところにあります。 飛距離が出ないゴルファーには、いくつかの共通点があります。そのポイントを理解す […]

「もっと強く振らなければ飛ばない」「筋力がないから飛距離が出ない」 そう思っているゴルファーは多いです。 しかし実際には、飛距離が出ない原因の多くは“力不足”ではありません。飛距離は筋力よりも「効率」で決まります。 正し […]

「曲げる」ために難しい技術は必要ありません。必要なのはたった2つ。 1　スイング軌道2　インパクト時のフェース向き この2つの組み合わせで、球は必ず曲がります。 1　フェードとドローの違いは“軌道とフェースのズレ”だけ […]

ボールをまっすぐ飛ばすためには、スイングよりも どこに向いて構えているか が最優先です。 アライメントがズレていると・スイング軌道が変わる・フェースの向きがズレる・無意識に手で調整してミスが増える 逆に、正しいアライメン […]

ドライバーは強く振るものだと思われがちですが、実際に飛距離が出る人は ゆったり・大きく スイングしています。 力まず振るために重要なのは次の3つです。 1　トップで「間」を作る2　切り返しは下半身から3　力を入れるのはイ […]

芯で当たる確率を高めるには、スイング中の一瞬である「インパクト」を毎回同じ形にすることが重要です。 ここでは、ミート率が安定しない原因と改善ポイントを明確に解説します。 1　ミート率が安定しない人の3つの共通点 ミート率 […]

ドライバーを飛ばすうえで重要なのは、・ヘッドスピード・ボール初速・ミート率この3つ。 しかし、そのどれも“力むほど下がる”という特徴があります。 飛距離を伸ばす鍵は、体を正しく使い、クラブが最大限に走る状態をつくることで […]

フック・チーピンが出る原因は次の3つ。1　インパクト前に手が返りすぎる2　下半身が止まって上半身だけが動く3　軌道がインサイドアウトに強くなりすぎる これらが起きると、フェースが急激に閉じて左へ飛びます。 1　手の返り（ […]

スライスはドライバーの悩みで最も多いミスですが、実は“原因が明確なミス”でもあります。 右に飛ぶ人、右へ曲がる人、弱々しいスライスになる人はこの3つのどれか（または複数）です。 1　フェースが開いている2　軌道がアウトサ […]