お知らせ

「曲げる」ために難しい技術は必要ありません。必要なのはたった2つ。 1　スイング軌道2　インパクト時のフェース向き この2つの組み合わせで、球は必ず曲がります。 1　フェードとドローの違いは“軌道とフェースのズレ”だけ […]

ボールをまっすぐ飛ばすためには、スイングよりも どこに向いて構えているか が最優先です。 アライメントがズレていると・スイング軌道が変わる・フェースの向きがズレる・無意識に手で調整してミスが増える 逆に、正しいアライメン […]

ドライバーは強く振るものだと思われがちですが、実際に飛距離が出る人は ゆったり・大きく スイングしています。 力まず振るために重要なのは次の3つです。 1　トップで「間」を作る2　切り返しは下半身から3　力を入れるのはイ […]

芯で当たる確率を高めるには、スイング中の一瞬である「インパクト」を毎回同じ形にすることが重要です。 ここでは、ミート率が安定しない原因と改善ポイントを明確に解説します。 1　ミート率が安定しない人の3つの共通点 ミート率 […]

ドライバーを飛ばすうえで重要なのは、・ヘッドスピード・ボール初速・ミート率この3つ。 しかし、そのどれも“力むほど下がる”という特徴があります。 飛距離を伸ばす鍵は、体を正しく使い、クラブが最大限に走る状態をつくることで […]

フック・チーピンが出る原因は次の3つ。1　インパクト前に手が返りすぎる2　下半身が止まって上半身だけが動く3　軌道がインサイドアウトに強くなりすぎる これらが起きると、フェースが急激に閉じて左へ飛びます。 1　手の返り（ […]

スライスはドライバーの悩みで最も多いミスですが、実は“原因が明確なミス”でもあります。 右に飛ぶ人、右へ曲がる人、弱々しいスライスになる人はこの3つのどれか（または複数）です。 1　フェースが開いている2　軌道がアウトサ […]

ドライバーが曲がる、まっすぐ飛ばないという悩みの多くは、実はスイングではなく「アドレス」と「グリップ」が原因です。 どれだけスイングを頑張っても、構えがズレていれば球は曲がります。逆に、構えと握り方が正しくなるだけで方向 […]

アイアンショットは、平らな場所では上手く打てても「傾斜・ラフ・冬芝・硬い地面」などのライが悪くなると急に難しくなります。 しかし、ライの特徴を理解して構えと狙い方を変えるだけで、ミスショットの確率は大幅に減ります。 ここ […]

アイアンが飛ばない、番手通りの距離が出ないという悩みは非常に多いです。しかし実際の原因は難しいものではなく、いくつかのシンプルなポイントを改善するだけで飛距離はすぐ伸びます。 ここでは「飛ばない原因」と「飛ばすための正し […]